Charla de seguridad de TriCore Safety · tricoresafety.com/toolbox-talks
Revisión de eslingas y herrajes
Los aparejos fallan cuando están gastados, sobrecargados o ya pasaron su vida útil. Cada izaje empieza revisando eslingas, grilletes, ganchos y herrajes buscando cortes, dobleces, corrosión, piezas estiradas o etiquetas dañadas. Sin etiqueta no se usa: la eslinga sale de servicio.
Los herrajes tienen que estar clasificados para el izaje, o sea que su carga límite de trabajo cubra la carga. ASME B30.9 y OSHA ponen los criterios de inspección.
Peso, centro de gravedad y el plan de izaje
Muchas cargas caídas vienen de un peso o centro de gravedad mal calculado. Antes de izar, sepa el peso, el punto de equilibrio, los ángulos de las eslingas, cómo está armado el aparejo y cómo se va a portar la carga cuando tome tensión.
Hasta un izaje sencillo lleva un plan rápido. Un izaje complejo lleva plan de izaje por escrito, barricadas y vigías. Use las tablas del fabricante, no adivine.
Cuerdas guía, vigías y control de la carga
Controlar la carga importa tanto como levantarla. Las cuerdas guía dirigen la carga, evitan que gire y mantienen a la gente fuera de la zona de caída. Los vigías mantienen comunicación clara con el operador y cuidan el camino.
Nadie camina debajo ni al lado de una carga suspendida, y solo las personas asignadas están dentro del área de izaje.
Señales de mano y comunicación
Los operadores necesitan un solo señalero asignado, señales de mano estándar y llamadas de radio consistentes. Varias personas gritando instrucciones es como pasan los errores.
Use las señales estándar de ASME, mantenga contacto visual cuando se pueda y pare el izaje en el momento en que se pierda la comunicación.